油壓機(jī)油壓缸設(shè)計(jì)中的幾個問題

發(fā)布時間：2022-07-09 09:29:00更新時間：2022-07-09 09:28:44 瀏覽量：134

[內(nèi)容摘要]: 在油壓機(jī)的油壓系統(tǒng)中，油壓缸屬于執(zhí)行裝置，用來將油壓能轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械能。校正油壓機(jī) 泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大...

在油壓機(jī)的油壓系統(tǒng)中，油壓缸屬于執(zhí)行裝置，用來將油壓能轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械能。校正油壓機(jī)泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動。300噸油壓機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。快速油壓機(jī)利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件。舵機(jī)的運(yùn)動速度、運(yùn)動行程、承載力、負(fù)載變化種類繁多，油壓缸的規(guī)格型號也呈現(xiàn)多樣性。因此，油壓缸的設(shè)計(jì)及相關(guān)問題，如油壓缸的類型、油壓缸的組成、油壓缸的計(jì)算、油壓缸的結(jié)構(gòu)及相關(guān)問題，都是本章的重點(diǎn)。關(guān)于油壓缸的類型，由于油壓缸的種類很多，而活塞式油壓缸應(yīng)用廣泛，所以活塞式油壓缸是油壓缸選擇的重點(diǎn)。就油壓缸的計(jì)算而言，單桿油壓缸三種不同連接形式的壓力(PI，P2)、推力F、速度U、流量Q和載荷F的關(guān)系中，這些量之間的計(jì)算關(guān)系是重點(diǎn)；關(guān)于氣缸結(jié)構(gòu)相關(guān)的問題，油壓缸的排氣和緩沖是最重要的。

點(diǎn)。

油壓機(jī)油壓缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較可以簡單，便于學(xué)生理解和學(xué)習(xí)，但是我們對于一個直觀位不強(qiáng)的差動控制油壓缸、缸的油壓、缸的緩沖的概念的理解可視為本主節(jié)的難點(diǎn)。

油壓機(jī)油壓缸屬于標(biāo)準(zhǔn)部件，在工程實(shí)踐中經(jīng)常采用油缸設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)氣缸時，應(yīng)注意以下問題：

1）在確定載荷尺寸并選擇壓力和類型后，首先將根據(jù)氣缸類型計(jì)算出的活塞桿直徑和氣缸草直徑整形為密封圈的標(biāo)準(zhǔn)直徑，并選擇相應(yīng)的直徑

密封方式和密封閡。

2)根據(jù)氣缸的受力情況，檢查氣缸的厚度和活塞桿的穩(wěn)定性。

3)一般不需要校核中低壓系統(tǒng)的強(qiáng)度，但對于主要傳遞運(yùn)動的油壓缸，主要是校核速度；對于慣性力較大的氣缸，主要討論緩沖部分；對于停頓時間較長的氣缸，應(yīng)設(shè)計(jì)排氣部分；法蘭油壓缸的端蓋螺栓應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。