四柱油壓機(jī)滑塊緩慢下降及保壓原因分析

發(fā)布時(shí)間：2022-08-19 09:31:16更新時(shí)間：2022-08-19 09:31:07 瀏覽量：176

[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機(jī) 滑塊緩慢下降及保壓原因分析四柱油壓機(jī)當(dāng)滑塊下行到一定位置壓下行程開關(guān)SQ2時(shí)2 出電信號， YA6斷電，泵來油經(jīng)閥8左位的PzBz通道進(jìn)入主缸上腔，充液閥在壓力油〈也時(shí)大于一個(gè)大氣壓〉和充液閥內(nèi)彈簧的雙重作用下自行關(guān)閉，此時(shí)僅由油壓泵為主缸上腔提...

四柱油壓機(jī)當(dāng)滑塊下行到一定位置壓下行程開關(guān)SQ2時(shí)2 出電信號， YA6斷電，泵來油經(jīng)閥8左位的PzBz通道進(jìn)入主缸上腔，充液閥在壓力油〈也時(shí)大于一個(gè)大氣壓〉和充液閥內(nèi)彈簧的雙重作用下自行關(guān)閉，此時(shí)僅由油壓泵為主缸上腔提供一定流量的壓力油，加上主缸上腔面積較大，因此滑塊慢速下行并加壓，接觸工件后，壓力上升。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。

保壓

四柱油壓機(jī)當(dāng)滑塊進(jìn)行下行通過壓制以及工件時(shí)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升壓，壓制到終點(diǎn)，壓力上升到由壓力控制繼電器6調(diào)定的工作壓力(5~25MPa)時(shí)，閥6發(fā)信，使電磁鐵YJ 2斷電，閥5復(fù)中位，泵來油經(jīng)閥5中位 PI TI通道、閥13中位P4T4通道直接流回外部油箱，系統(tǒng) 主循環(huán)。此時(shí)主缸上腔高壓油被閥3、閥 12及主缸內(nèi)由于密封圈具有封閉而"保壓"。同時(shí)，時(shí)間繼包器KTI開始采用計(jì)時(shí)，保壓時(shí)間可以根據(jù)企業(yè)需要，由KTI在1~1199s之間存在任意一個(gè)設(shè)定溫度調(diào)節(jié)。

泄壓回程

當(dāng)四柱油壓機(jī)壓力超過KTI設(shè)定時(shí)間時(shí)，發(fā)出電信號移動(dòng)電磁閥YA3和KTz，右側(cè)操作閥5和閥9。油壓泵油通過閥5的PIAl和主缸下腔，是壓力油的一部分

控制油通過通道K推動(dòng)加注閥12的控制活塞，推動(dòng)肝臟加注閥中的卸載閥，釋放主缸上腔的壓力，剩余的油通過閥9的P3A3通道和固定節(jié)流閥LI流回油箱。