油壓機油壓缸的結(jié)構(gòu)

發(fā)布時間：2023-06-29 14:25:01更新時間：2023-06-29 14:24:46 瀏覽量：100

[內(nèi)容摘要]: 典型的活塞式油壓缸由活塞、活塞桿、缸體和氣缸蓋（導向器）組成。100噸油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。冷擠壓成型機動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸...

典型的活塞式油壓缸由活塞、活塞桿、缸體和氣缸蓋（導向器）組成。100噸油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。冷擠壓成型機動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。伺服油壓機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現(xiàn)油壓機的自動控制。

不同油壓缸的四個部件具有不同的結(jié)構(gòu)形式、材料類型、尺寸和連接方式。油壓缸體鑄造裂紋及型材成型，前者可采用鑄鐵、鑄鋁、鑄鋼，后者可選用鋼管（縫鋼管、無縫鋼管、無縫鋼管）、鋁管加工；活塞可分為實脫和空心桿，材料一般為結(jié)構(gòu)鋼；活塞可采用鑄鐵和鑄鐵、鑄鋁；端蓋材料受氣缸連接的影響，一般為鑄鐵和鋼兩種材料。4-2缸安裝方式，油缸、活塞墨水、活塞桿連接形式見表。見圖牛3（見練習，練習1）。

油壓機油壓缸背壓的概念

背壓就是指缸回油庭的壓力。對于雙作用式油壓缸，無論是單出桿缸還是雙出桿缸，油液從缸中出流的腔稱之為回油腔，也稱背壓腔。該腔的壓力可以稱為回油壓力或背壓。在理論分析計算時，當不涉及企業(yè)實際控制管路時，辛辛元負載的(與工作以及負載研究方向發(fā)展相反)作用，則將該缸的回油壓力管理視為零。在實際問題情況下，由于系統(tǒng)管路設計長度與彎頭的存在，造成經(jīng)濟壓力巨大損失風險較大，此時回油壓力我們不但不能為零，有時會出現(xiàn)高達幾個兆帕。在進行學習油壓技術(shù)計算時，主要通過正確認識理解相關(guān)理論討算與實際情況計算的差別，注意背壓的處理與判別。