西藏油壓機(jī)電話是多少

汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油怎么辦，會影響車子的續(xù)航能力嗎？

汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，如果是輕微的現(xiàn)象，對續(xù)航里程影響不大。
但是如果有明顯或嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，一定會影響續(xù)航里程。因為發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，汽缸壓力會下降，所產(chǎn)生的動力也會減弱，動力弱車速就上不去，只有加大油門才能解決問題，所以油耗就會增加，續(xù)航里程就會減少。

縮管機(jī)使用的液壓油一般是什么型號?

一般46號液壓油，但是這是大部分地區(qū)，個別像西藏新疆黑龍江海南島，這些太冷太熱地方應(yīng)該到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷液壓油的地方問問當(dāng)?shù)剡m合用哪一種

雨荷高科潤滑油怎么樣

國產(chǎn)牌子，無意中用了東西不錯，自己之前干修理廠的，現(xiàn)在跑半掛經(jīng)常走青海西藏，比之前油耗又降低，車有勁，油壓也穩(wěn)挺好的。。。?！，F(xiàn)在一直用很好。。

想去西藏，需要準(zhǔn)備些什么。自駕游的話需要裝一下什么裝備？

西藏線自駕游重要提示1.有嚴(yán)重高血壓、心臟病患者不宜去西藏，請不要帶嚴(yán)重的感冒進(jìn)藏。
2.西藏地處高原，大部分客人會或多或少有高原反應(yīng)，只要注意休息飲食得當(dāng)（切勿吃的太飽，增加腸胃負(fù)擔(dān)），自然會克服；可適當(dāng)服用一些藥品，如：高原安、紅景天、諾迪康等（這些藥品一定要提前10－15天服用可能才有效，如果進(jìn)入高原再服就起不作用），嚴(yán)重者可適當(dāng)吸氧、吊鹽水或用攜氧（攜氧30分鐘內(nèi)就起效，建議多備用）。
3.鑒于現(xiàn)在西藏的特殊情況，請客人注意安全，切記不要私自脫離團(tuán)隊或改變行程；貴重財物請寄在賓館前臺，不可放在房間，晚上出去游玩請結(jié)伴同行，務(wù)必在晚上12：00點之前回賓館，以免影響第二天的行程。
4.由于西藏線路長，許多時間是在車上，難免不能按時吃飯，請客人帶一些零食及餅干，西洋參可幫您提神，可捎帶一些。
5.由于西藏條件特殊，賓館大多沒有空調(diào)，故請客人注意自身保暖，第一天請盡量不要洗澡，以免感冒。
6.西藏早晚溫差較大，納木措海拔教高，溫度較低，請務(wù)必帶上羊毛衫、厚外套、牛仔褲等，注意保暖。西藏日照強(qiáng)烈，氣候尤其干燥，防曬霜、墨鏡、潤唇膏等必不可少。
7.由于西藏的特殊情況，拉薩—日喀則途中只能帶路餐；整個餐的風(fēng)味以川菜為主，但也可根據(jù)客人的口味適當(dāng)調(diào)配。
8.拉薩－納木錯要翻越海拔5130米的那根拉山口，景色壯麗，但天氣寒冷，請注意飽保暖。
9.拉薩海拔：3650米，日喀則海拔3700米。
10.西藏風(fēng)景非常美麗，記得帶足SD卡。
11.貢嘎機(jī)場地處高原，氣流復(fù)雜。因為飛行安全方面的問題，經(jīng)常出現(xiàn)航班延誤或改期的問題，所以請在時間安排方面充分考慮可能出現(xiàn)的此類情況。由于航空公司航班調(diào)整或延誤，所產(chǎn)生的費用由隊員自理。
12.出門旅行都有一定的危險性，請游客充分考慮這一點。游客在旅行過程中，參加各種活動時應(yīng)該注意人身及財產(chǎn)安全（例如：登山、游泳、泡溫泉、攀巖、騎馬等自娛活動），如果因自身原因出現(xiàn)人身及財產(chǎn)損失，將按有關(guān)保險條例由保險公司進(jìn)行賠償；本公司不承擔(dān)另外的賠償責(zé)任。旅途中的自費和購物等均為自愿項目，所以請自行斟酌，我公司不承擔(dān)由此產(chǎn)生的任何責(zé)任。
13.在西藏旅行要準(zhǔn)備身份證，以備沿路檢查。如果深入邊境地區(qū)的景點（如珠峰、米林、班公湖、古格王朝遺址等）則需要邊境通行證，邊境通行證可在戶口所在地辦理，也可到拉薩辦理（但在拉薩辦理則需要付相應(yīng)的手續(xù)費）；外國游客進(jìn)入西藏，除需要護(hù)照、中國簽證外，還需辦理〈入藏函、旅行證、軍區(qū)批件等〉，入藏函等相關(guān)批件由我公司辦理，但相關(guān)審核材料由客人提供。
14.心理準(zhǔn)備：良好的心理素質(zhì)是克服和戰(zhàn)勝高原反應(yīng)的靈丹妙藥。大量事例證明，保持豁達(dá)樂觀的情緒，樹立堅強(qiáng)的自信心，能夠減弱高原反應(yīng)帶的身體不適。反之，憂心忡忡、思慮過度，稍有不適便高原緊張的慶，反而會加大腦組織的耗氧量，從而使身體不適加劇，使自愈時間延長。
15.身體準(zhǔn)備：進(jìn)藏前睡眠和休息要充足，嚴(yán)重高血壓、心臟病患者不宜進(jìn)藏。進(jìn)入高原之前，禁止煙酒，防止上呼吸道感染。避免過于勞累，要養(yǎng)精蓄銳充分休息好。適當(dāng)服攜氧或西洋參等，以增強(qiáng)機(jī)體的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，應(yīng)治愈后再進(jìn)入高原。
16.隨身物品：高原海拔高日照強(qiáng)烈，早晚溫差大，需準(zhǔn)備長袖衣褲、羊毛衫、夾克衫，同時帶好墨鏡、太陽帽、防曬霜、潤唇膏、感冒藥、腸胃藥、阿斯匹林、安定等物品。
17.進(jìn)入高原反映是最常見的，初到高原者最好多備常用藥物如：攜氧、感冒藥、消炎藥、老牌頭痛粉等。進(jìn)入高原每個人都會感到不同程度的高原反應(yīng)，如頭痛、胸悶、呼吸急促、惡心、嘔吐、失眠等，一般來說過1—2天后，以上癥狀都會逐步減輕或消失。但有嚴(yán)重心、肺病、高血壓患者不宜到高原旅游。
18.友情提示：足夠的內(nèi)存卡、相機(jī)電池、現(xiàn)金、全球通手機(jī)、濕紙巾、個人衛(wèi)生用品。
19.特別提示：赴珠穆朗瑪峰旅游請準(zhǔn)備好羽絨服和睡袋。
20.適量飲用酥油茶、奶制品和牛羊肉可增強(qiáng)對高原氣候的適應(yīng)能力。
21.初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁煙酒。不要奔跑和劇烈運動。
22.飲食宜有節(jié)制，不可暴飲暴食，以免增加腸胃負(fù)擔(dān)?？啥喑允卟?、水果、多喝水，最好早上活動前喝足水，活動時多喝水但每次少喝點，最好不吸煙、不喝酒。在高原旅游宜穿寬松、保暖的衣服。因為日照強(qiáng)烈，最好戴上墨鏡、太陽帽、防曬霜以免紫外線灼傷皮膚。還有就是進(jìn)高原時自己帶點零食（注明：巧克力等）。
23.西藏屬特殊地區(qū)，請團(tuán)友和睦相處，尊重民族地區(qū)的文化和信仰習(xí)慣。
【裝備要求】
一、物品清單
1、太陽鏡【既可遮擋陽光又顯得很酷，可是拍照片時有些礙事】
2、太陽帽【防曬的同時兼有保暖的作用】
3、防曬霜【即使你不怕曬黑也怕曬脫皮吧？那還是帶上吧】
4、雨衣 【在拉薩市里基本上用不上，可一出拉薩就很必要】
5、防寒衣物（沖鋒衣、羽絨衣、抓絨衣即可）
6、換洗衣物（內(nèi)衣、襪子、外套……）【如果你不怕臟，那就可以精簡這一部分了】
7、手電筒（或頭燈） 露營時，照明用。
8、瑞士軍刀（或其他工具刀）【出門帶一些工具是必須的】
9、打火機(jī)（或防水火柴)【有些時候火源就是生命，如果你吸煙會更深刻地理解這一點】
10、相機(jī) 【去西藏有不拍照片的嗎？】
11、漸灰鏡（拍攝雪山必用）
12、膠卷、內(nèi)存卡 【最好不要在外地買膠卷】
13、鏡頭紙、吹氣球【有些地方的灰塵太大了】
14、三腳架【看你專業(yè)到什么程度了，反正這個東西是很重的】
15、現(xiàn)金、信用卡（郵政綠卡+長城信用卡）【綠卡是個好東東，你可以隨身攜帶綠卡同時將存折留在家里，帳戶里沒錢的時候可以讓別人給你續(xù)，另外綠卡的異地存取手續(xù)費是0.5%，信用卡可都是1%】
16、身份證 【當(dāng)然軍官證等其他證件也可，如果有學(xué)生證、護(hù)照等不妨也帶上】
17、筆記本 【如果你的記憶力超低就不要帶了，可是在高原缺氧時記憶力要大打折扣哦】
18、簽字筆、記號筆 【簽字筆用來記錄，記號筆用來寫帖子及給膠卷做記號】
19、水壺 【與飯盒合一的軍用水壺不錯，我軍的30多元，敵軍的比較貴】
20、高能食物（巧克力、牛肉干、壓縮餅干……）【上次進(jìn)藏時，發(fā)現(xiàn)了一種好東西——紅牛飲料，在沒有胃口時可補(bǔ)充養(yǎng)分，葡萄糖注射液也可以】
21、備用眼鏡 【如果你戴眼鏡】
22、MP3 【最好能錄音，可以口述日記、記錄下美妙的聲音】
23、洗漱用品 【不用多說了吧】
24、手機(jī)、IC卡 【西藏的大多數(shù)縣城都可以用中國移動的手機(jī)，聯(lián)通信號沒有移動的好】
25、充電器、備用電池 【盡量攜帶統(tǒng)一電池型號的用電器】
26、濕紙巾 【軟包裝的比較好，隨著紙巾的減少占用體積也減少】
27、大小可封口的塑料袋若干 【物品的防潮防塵用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替】
28、小背包 【你不想閑逛時也背一個大包吧】
29、衛(wèi)生紙 【不只是方便時有用】
30、拖鞋 【火車上有神奇的作用，洗澡、涉水，涼鞋更好】
31、睡袋、枕頭 【必要，即使你不打算露營】
32、撲克牌 【便攜的娛樂工具】
33、藥品 【詳見下面】
34身份證、邊境證
二、藥品清單：（領(lǐng)隊攜帶）
1、感冒藥（a.退燒類、b.止咳類、c.控制流鼻涕打噴嚏類）
2、泡騰片抗生素（種類多多，因人而異）
3、外傷藥（云南白藥、紫藥水、創(chuàng)可貼……）
4、高原反應(yīng)藥（西洋參含片、攜氧……）
5、多種維生素（金施爾康、善存片……）
6、頭痛藥（加合百服寧控制高原反應(yīng)引起的頭痛效果很好，不過我用攜氧對頭痛也很有效）
7、腸道鎮(zhèn)靜劑（瀉痢停、黃連素……）
9、暈車藥（乘暈寧、車船寧……）
10、其他（清涼油、鳳油精、傷濕止痛膏、眼藥水、高錳酸鉀……）
自帶藥品
建議每天早晚服用攜氧片或板藍(lán)根沖劑預(yù)防感冒（還可以去火）
個人特需藥品請自行攜帶防曬油、潤唇膏。對了，還有潤候片不要忘了。
服裝：在7月份的時候，里面穿一件T恤（不一定要排汗的），外面穿GORE-TEX沖鋒衣，帶上一件羽絨衣。因為在埡口和可可西里可能會有暴雪天氣。
褲子：穿上全棉的，帶上GORE-TEX的備用。
鞋子：再省也不能把一雙好鞋的預(yù)算省了，既然是背包客，鞋子自然是最最重要的，中幫或高幫的，防水的，或者輕便的徒步鞋。另外，不能忘了帶一雙拖鞋
腰包：皮帶左邊別上你的腰包，將你的Money和ID等方在里面，永不離身，睡覺時也要放在枕邊。
睡袋：（舒適溫度0度）必帶
枕頭：（充氣的） 必帶
防潮墊：（泡沫或充氣的）必帶

車隊紀(jì)律：
1、 自駕車成員無須具備國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照,全程不允許隊員開車以確保旅程安全順利。
2、 每日出車前應(yīng)例行檢查機(jī)油，水箱液面、風(fēng)扇皮帶、輪胎氣壓等，擦凈風(fēng)檔玻璃，啟動、預(yù)熱車輛，
檢查各種儀表、剎車、手剎、轉(zhuǎn)向、檔位、前驅(qū)、雨刷、喇叭、燈光是否正常，打開電臺試通話。
3、 全車人員就位前排人員系好安全帶，聽指令依次編隊車輛。
4、 行進(jìn)中聽從指揮，按規(guī)定隊列行駛，不無故超越編隊車輛。視路況保持相應(yīng)的安全距離，中途不準(zhǔn)隨意離隊，停車。如發(fā)生故障，先打開緊急雙閃燈，靠右邊停車。用電話通知指揮車，在不其它車輛通過和保證安全的前提下，成員從右側(cè)車門下車。
5、 行駛中車手應(yīng)適時檢查視儀表、觀察水溫、油壓、電瓶等工作狀態(tài)是否正常，并注意有無異響，做到及早發(fā)現(xiàn)故障前兆。
6、 車載電臺是保障每車間通訊聯(lián)絡(luò)的重要工具，不準(zhǔn)在電臺中講與行動無關(guān)的話，不準(zhǔn)長時間占用頻道。通話、問答應(yīng)清楚簡練。
7、 行進(jìn)中萬一掉隊，應(yīng)用電話與工作車聯(lián)系，在不能判明去向時不可亂走，保持鎮(zhèn)定，回到原地等待救援，有柴草處，可燃火發(fā)煙，指示位置。車隊到達(dá)目的地后應(yīng)按要求停放，各車車長檢查車況拉緊手剎、熄火、別檔。認(rèn)真填寫當(dāng)日行車記錄表，關(guān)閉電臺，關(guān)好車窗，鎖上后備箱，車門。

行駛10000公里，機(jī)油減少一升，算不算燒機(jī)油？

實際上根據(jù)廠家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不同，各個車企對于機(jī)油消耗量的認(rèn)定是不一樣的，我國對于機(jī)油消耗有一個強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)是在1984年頒發(fā)的： 汽車 每行駛1000公里， 機(jī)油、燃油的消耗比不超過1%。

根據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)，如果一輛車的平均油耗是100公里10L，如果行駛1000公里的話，機(jī)油消耗量在1L以內(nèi)就算正常，實際上這個強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)過時了，因為按照這個標(biāo)準(zhǔn)即使是國內(nèi)燒機(jī)油最有名的大眾EA888發(fā)動機(jī)，只要在5000公里以內(nèi)，沒有把發(fā)動機(jī)內(nèi)所有的機(jī)油都燒干，就不算超標(biāo)。

后來，在2003年，我國又頒布了一個“國家推薦標(biāo)準(zhǔn)”： 汽車 每行駛1000公里，機(jī)油、燃油的消耗比不超過0.3%。請注意這個標(biāo)準(zhǔn)是“推薦”，就是沒有強(qiáng)制執(zhí)行效力。對廠家根本沒有任何約束力。這也就是國內(nèi)很多燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)都沒辦法去索賠的根本原因。

按照這個標(biāo)準(zhǔn)，如果一輛車的平均油耗10L/100KM，1000公里消耗機(jī)油量不應(yīng)該超過0.3L， 一般機(jī)油尺上下限之間的機(jī)油量大約是1L， 3000公里以內(nèi)如果機(jī)油液面高于機(jī)油尺上限，就沒辦法認(rèn)定為燒機(jī)油。按如果按照行駛周期10000公里計算，意味著機(jī)油消耗至少3L才算是機(jī)油消耗過大。

1、機(jī)油參與燃燒以后，會生成固態(tài)碳化物，這種碳化物會凝結(jié)在燃燒室內(nèi)部，火花塞、氣缸頂、活塞環(huán)、氧傳感器、三元催化器等部位，由于機(jī)油燃燒后的碳化物很難被清除，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒工況下降、爆震、霧化不良、點火異常、三元催化器凈化效果差等問題，而由于發(fā)動機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致氧傳感器檢測氧含量不準(zhǔn)確，影響發(fā)動機(jī)空燃比，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增高、加速乏力等，嚴(yán)重的燒機(jī)油甚至?xí)氯钊h(huán)的機(jī)油噴油孔，沒有潤滑，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁拉缸。

1、檢查加入的機(jī)油是否符合原廠要求

很多人在第三方修理廠甚至4S店加入的機(jī)油并不符合原廠要求，明明原廠要求加入5W30的全合成機(jī)油，到了4S就變成了10W40的礦物質(zhì)機(jī)油，成本降低了，機(jī)油品質(zhì)下降了，機(jī)油粘度增加油耗增加了，動力下降。高粘度的礦物質(zhì)機(jī)油在高溫抗剪力方面肯定不如全合成機(jī)油，極限情況下消耗量自然會增大。

2、更換合適的機(jī)油，并檢查加注量

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油后，在下次保養(yǎng)更換機(jī)油時，嚴(yán)格按照用戶手冊要求的機(jī)油粘度和級別更換，加注機(jī)油時盡量把機(jī)油加注到機(jī)油尺的上限，記錄行駛當(dāng)前里程，每隔2000公里檢查一下機(jī)油尺。

檢查機(jī)油液面高度應(yīng)該在熱車狀態(tài)進(jìn)行，此時機(jī)油量才是最符合發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的機(jī)油量。

3、找到燒機(jī)油的原因：

一般來說，發(fā)動機(jī)行駛過10萬公里以后，都有可能會有輕微的機(jī)油量消耗增多的情況，此時應(yīng)該檢查發(fā)動機(jī)油封是否有滲漏、廢氣管是否有液態(tài)機(jī)油，分析燒機(jī)油的原因，對癥下藥。

4、質(zhì)保期內(nèi)的機(jī)油消耗過量必須及時去4S進(jìn)行檢修

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油對于發(fā)動機(jī)燃燒室、噴油嘴、活塞環(huán)、三元催化器、氧傳感器等部位會產(chǎn)生大量積碳，劣化燃燒環(huán)境，導(dǎo)致更多積碳的生成，機(jī)油消耗越早發(fā)現(xiàn)越早解決對于發(fā)動機(jī)的損害越小，很多車企對于發(fā)動機(jī)燒機(jī)油情況都有召回解決方案，而機(jī)油消耗檢測需要一個保養(yǎng)周期才能判斷，如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油不及時去4S，錯過了質(zhì)保期，最后只能自己承擔(dān)損失。

除了機(jī)油消耗量大的表現(xiàn)以外，發(fā)動機(jī)尾氣冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油?？梢跃C合判斷。

機(jī)油量檢查一般需要在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，冷車狀態(tài)下，機(jī)油會回流到油底殼，零部件表面沒有機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油量增大，而在熱車狀態(tài)下 ，機(jī)油分布到發(fā)動機(jī)表面，此時的機(jī)油液面高度才是和發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)最為接近。具體做法如下：

現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)機(jī)油，普通的家用車機(jī)油使用量基本上4L足夠，并且大部分還有剩余，如果行駛10000公里，消耗1L機(jī)油，相當(dāng)于機(jī)油燃燒掉25%以上，這種情況是屬于燒機(jī)油的。

現(xiàn)在的車輛，好多都規(guī)定10000公里保養(yǎng)一次，車輛在保養(yǎng)時，發(fā)動機(jī)機(jī)油添加量都維持在機(jī)油標(biāo)尺上限和下限之間，但是在下一次保養(yǎng)時，機(jī)油量不能低于下止點，這也是硬性指標(biāo)，如果發(fā)動機(jī)機(jī)油跑10000公里消耗1L，機(jī)油量肯定會顯示不足。

發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗乃是正?，F(xiàn)象，無論是什么車輛，發(fā)動機(jī)機(jī)油量都會減小，發(fā)動機(jī)在工作時，各個零部件之間相互運動，必然少不了機(jī)油的潤滑，尤其是活塞和缸體之間運動時，機(jī)油更是起到關(guān)鍵性的作用，由于活塞和缸體間隙之間存在機(jī)油，而活塞環(huán)無法把機(jī)油全部刮干凈，總會在缸壁表面殘留一部分機(jī)油，而發(fā)動機(jī)正常工作時，發(fā)動機(jī)缸體溫度非常高，這部分機(jī)油有很大概率會蒸發(fā)燃燒掉。

如果發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗嚴(yán)重，我們首先要判斷發(fā)動機(jī)活塞和缸體的密封性是否達(dá)標(biāo)，否則車主應(yīng)該及時檢修，畢竟燒機(jī)油對發(fā)動機(jī)危害非常嚴(yán)重。機(jī)油不足會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重者造成拉缸現(xiàn)象，并且機(jī)油蒸發(fā)性非常差，如果燒機(jī)油，機(jī)油揮發(fā)性不足，燃燒不充分，殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部很容易形成積碳現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)如果燒機(jī)油，車輛尾氣會冒藍(lán)煙，并且發(fā)動機(jī)排氣管管壁會呈現(xiàn)黑色碳化物，該方法也是最簡單的判別方法！

10000公里1升機(jī)油，當(dāng)然屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，說正常的大部分是車企水軍，所謂燒機(jī)油發(fā)動機(jī)，是新發(fā)動機(jī)消耗量大。不燒機(jī)油發(fā)動機(jī)萬公里機(jī)油消耗0.25左右。

德、日、美、法等系就會都有新發(fā)動機(jī)先天燒機(jī)油現(xiàn)象，說什么網(wǎng)紋設(shè)計、油氣分離器設(shè)計缺陷、什么路況問題、什么增壓發(fā)動機(jī)溫度高等，說這些的基本都是廠家水軍，這些人眼睛瞎，還是生出來沒長眼睛，進(jìn)氣道那么多機(jī)油為什么不說。

任何先天燒機(jī)油發(fā)動機(jī)我低漏氣量磨損不增加漏氣量活塞環(huán)都能徹底根治，先天活塞環(huán)開口漏氣量大廢氣油氣大燒機(jī)油，屬于不燒機(jī)油發(fā)動機(jī)跑了幾十萬公里、廢氣量大了后燒機(jī)油。所以先天燒機(jī)油發(fā)動機(jī)，沒有任何特殊原因燒機(jī)油，是常規(guī)的廢氣燒機(jī)油。

我能讓車企解決不了燒機(jī)油發(fā)動機(jī)、10000公里機(jī)油消耗0.2升之內(nèi)。

圖中就是低漏氣量磨損不增加漏氣量活塞環(huán)，已經(jīng)銷售是技術(shù)產(chǎn)品，奉勸水軍不要在胡說八道，忽悠國人。你們與狗腿子沒什么區(qū)別。

關(guān)于機(jī)油消耗量，目前雖然還沒有行業(yè)規(guī)范，但是約定俗成的標(biāo)準(zhǔn)大概是5000公里，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。

換一種說法，如果 汽車 在磨合期過后，正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常，一萬公里消耗2升機(jī)油，所以你描述的機(jī)油消耗量屬于正常范圍之內(nèi)。

但是，寶叔認(rèn)為要引起重視！

因為燒機(jī)油是一個漸進(jìn)的過程，隨著機(jī)油揮發(fā)積碳就會增加，如果沒有采取有效措施，機(jī)油消耗量就會逐漸增加。

建議換油保養(yǎng)時清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，另外一定要選擇質(zhì)量好的機(jī)油，選擇適合的機(jī)油粘度，并且按照規(guī)范加注不可以超過機(jī)油尺最高限，平時要觀察排氣管，檢查檢查機(jī)油尺變化。

行駛一萬公里，理論上也應(yīng)該保養(yǎng)了，全合成的機(jī)油，4S店都建議一萬公里更換，當(dāng)然，消耗一升的機(jī)油，估計也只有德系車，大眾系列的車，包括奧迪，帕薩特之類的，日系車是不會出現(xiàn)這種情況的，這個發(fā)動機(jī)的設(shè)計，有著很大的關(guān)系，什么原理呢？

德系車的發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)設(shè)計的時候，發(fā)動機(jī)缸體，都是有一些齒輪的，這樣設(shè)計的原因，只有一個，使得機(jī)油，在流動的時候會變得很慢，有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)，然而卻有一個缺點，對機(jī)油有消耗，而是洗車是不會出現(xiàn)這種問題的，因為他發(fā)動機(jī)艙，發(fā)動機(jī)缸體設(shè)計的時候，都是光滑的，而且日系車設(shè)計的比較精密，一般使用20的機(jī)油，而德系車，國產(chǎn)車，一般都是用40的機(jī)油，因為發(fā)動機(jī)設(shè)計的，比較松動一些，這就是為什么德系車，燒機(jī)油的重要原因，實際上不是燒機(jī)油，而是合理的消耗，OK。

特別是一些老舊的德系車，大眾系列的車，出門的時候，是要帶一些機(jī)油，不過有些地方的確不方便，特別是長途自駕，比如說去新疆，西藏，海南，路上會面臨著很多的檢查，這樣的車就不要開去了。

大家好！首先說明，所有的 汽車 都會消耗機(jī)油，正常都在合理區(qū)間（下次保養(yǎng)前不需要補(bǔ)加或沒有電腦顯示缺失機(jī)油）。行駛1萬公里機(jī)油減少了1升對車主是挺麻煩的問題，我們還是要盡快解決它。

要找出減少1升機(jī)油的真因是首要的，先去4S店診斷。根據(jù)診斷結(jié)果選擇解決方案。

減少機(jī)油可能是多種原因；還可能泄露，磨損消耗，高溫正常消耗及機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室與混合氣一起參與了燃燒的現(xiàn)象即燒機(jī)油。

找到是具體一個問題還是多個問題造成的減少1升機(jī)油后好對癥解決。

如果只是燒機(jī)油尾氣會冒藍(lán)煙，積碳增加，動力下降，驗車時尾氣不會達(dá)標(biāo)，頻繁加機(jī)油，有時尾氣會排除惡臭味等不良后果。

如果真是1萬公里減少1升機(jī)油，按照主機(jī)廠說明書不算燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)故障（很多主機(jī)廠風(fēng)險規(guī)避為1千公里消耗1升以下不為燒機(jī)油），主機(jī)廠不負(fù)責(zé)解決。

這也是很多人為減少維修經(jīng)濟(jì)和時間成本而去購買日系車的原因；漏機(jī)油、燒機(jī)油現(xiàn)象很少。

發(fā)動機(jī)只要運行，就會有損耗！這和駕駛習(xí)慣、路況、發(fā)動機(jī)的設(shè)計、工況、及保養(yǎng)維護(hù)等眾多因素有關(guān)。

汽車 廠家，針對不同的發(fā)動機(jī)，都有個合理的機(jī)油消耗范圍。只要在這個合理范圍內(nèi)的機(jī)油消耗，屬于正常現(xiàn)象！

目前，行業(yè)內(nèi)普遍比較認(rèn)同的機(jī)油燃油消耗比為0.3/100，即消耗1000升的汽油，不超過3升的機(jī)油消耗是正常范圍。然而，這一領(lǐng)域并無統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這一比例只是個經(jīng)驗值，僅供參考。

您行駛10000公里，即使按照百公里耗油5升，用油為500升，機(jī)油消耗量也在上述范圍內(nèi)！不應(yīng)該是燒機(jī)油！

希望對您有所幫助！

缺機(jī)油基本上就這幾種情況：一是漏機(jī)油，二是PCV閥（曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)）、渦輪增壓、氣門油封等損壞或氣缸拉傷產(chǎn)生發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，三是前次保養(yǎng)機(jī)油未加足。

1.機(jī)油警告燈

您需要更換機(jī)油的第一個指示是儀表盤燈亮起時。由于發(fā)動機(jī)中的機(jī)油壓力低，該燈點亮。

發(fā)動機(jī)中 的 傳感器會檢測到 由于機(jī)油量 低 而產(chǎn)生的低壓。

認(rèn)真對待儀表板燈，因為將來它可以節(jié)省很多麻煩，這可能是由于發(fā)動機(jī)壓力低所致。

2.燃燒的氣味

發(fā)動機(jī)具有許多運動部件。這些組件是金屬的，當(dāng)它們相互接觸時會產(chǎn)生摩擦力。

摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，并且這種熱量會產(chǎn)生燃燒的氣味。

機(jī)油將熱量保持在最低水平并具有冷卻效果，因此各組件之間不會因相互接觸而磨損。

如果發(fā)動機(jī)中的機(jī)油含量低，這些組件將繼續(xù)加熱并最終開始磨損。

您能聞到車廂內(nèi)的灼熱感嗎？如果是，請檢查您車內(nèi)的油是否清潔，干凈并處于最佳體積。

3.油尺測試失敗

確認(rèn)發(fā)動機(jī)機(jī)油油位的最簡單方法是使用量油尺測試機(jī)油的深度。如果量油尺顯示油量低，則需要重新加油。

4.完全引擎故障

完全的發(fā)動機(jī)故障將是忽略發(fā)動機(jī)油位低的警告信號的結(jié)果。

您最終應(yīng)該始終避免這種情況，因為修理引擎的成本要比補(bǔ)充 汽車 的機(jī)油所花費的成本高得多。

購買機(jī)油的成本大大低于新發(fā)動機(jī)的成本。

5.沒有換油的超長里程

通常建議您駕駛 汽車 3,000英里或3個月后，應(yīng)檢查機(jī)油。與您當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械師核對確切的建議。

如果您的車輛是新車，則應(yīng)每六個月或6,000英里安排換油，以先到者為準(zhǔn)。

盡管這些是最佳做法準(zhǔn)則，但您應(yīng)該查看 汽車 的手冊，以確定應(yīng)該更換機(jī)油或/和安排車輛維修的確切時間。

6.響亮的爆震發(fā)動機(jī)噪音

當(dāng)發(fā)動機(jī)零部件相互摩擦?xí)r，您會開始聽到很大的爆震聲。

這表明零件潤滑不良，需要換油或重新加油，以便可以充分潤滑并避免摩擦。

敲擊聲是由將活塞固定在位的松動桿引起的。當(dāng)桿松動時，它們會扔向發(fā)動機(jī)周圍，從而產(chǎn)生爆震聲。

一批新鮮的干凈機(jī)油在發(fā)動機(jī)的運動部件之間形成了一層薄薄的屏障，從而避免了金屬對金屬的接觸而產(chǎn)生噪音。

當(dāng)新機(jī)油開始分解時，它也不會潤滑，發(fā)動機(jī)將繼續(xù)變得更大聲。

如果您忽略這些聲音，則爆震聲會變得更糟，并且發(fā)動機(jī)最終會損壞。

7.黑色臟油

清潔油為琥珀色。使用完液體后，液體開始變黑并從從發(fā)動機(jī)運動部件收集的所有顆粒中弄臟。

每月檢查一次油的顏色，以確保它尚未開始變黑。您可以使用量油尺執(zhí)行此操作，然后使用干凈的布擦去機(jī)油。

如果機(jī)油又黑又臟，則需要立即安排機(jī)油更換。

8.排煙而不是半透明的蒸氣 當(dāng) 汽車 有效地燃燒燃料時，它會從排氣管排放出相對半透明的蒸汽。

如果您發(fā)現(xiàn)排氣中冒出黑煙，則表明燃料無法有效燃燒，或者發(fā)動機(jī)中存在機(jī)油泄漏。深色煙霧可能指示發(fā)動機(jī)中的某些故障部件。

如果有足夠的機(jī)油，或者您最近更換了機(jī)油，則需要專業(yè)技工來找出問題進(jìn)行維修。

1.機(jī)油壓力問題

當(dāng)您的發(fā)動機(jī)機(jī)油不足時，要解決的最直接的問題就是機(jī)油壓力問題。

當(dāng) 汽車 發(fā)動機(jī)中的機(jī)油不足時，機(jī)油壓力會受到影響，因此，沒有足夠的機(jī)油流入 汽車 發(fā)動機(jī)中的所有運動部件。

這意味著有些零件由于金屬在金屬上的運動而得不到適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>

要解決該問題，請安排機(jī)油更換或重新加油以達(dá)到發(fā)動機(jī)中正確的油位。

2.發(fā)動機(jī)磨損

物理學(xué)告訴我們，當(dāng)金屬在金屬上移動時，會產(chǎn)生摩擦。摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，最終結(jié)果是運動部件的磨損。

機(jī)油流經(jīng)諸如曲軸軸承和凸輪軸承之類的發(fā)動機(jī)零件，對零件進(jìn)行潤滑以降低摩擦壓力。

在沒有機(jī)油的情況下，機(jī)油壓力將降低，并且金屬對金屬運動產(chǎn)生的摩擦將產(chǎn)生磨損。

3.油壓表問題

現(xiàn)代 汽車 配有油壓表。這有助于車主確定機(jī)油油位是否處于最佳水平。

當(dāng) 汽車 中的機(jī)油不足時，壓力表會測量并警告 汽車 所有者。

如果車主無視壓力警告，指示器將發(fā)生故障，并且在不使用壓力表的情況下確定車內(nèi)油位的唯一方法是使用量油尺進(jìn)行機(jī)械測試。

4.機(jī)油濾清器問題

機(jī)油濾清器在維持機(jī)油壓力方面起著至關(guān)重要的作用。它過濾從發(fā)動機(jī)運動部分收集的顆粒，以防止它們返回到發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中。

如果過濾器被灰塵顆粒堵塞，則機(jī)油壓力會很高并且會損壞閥門，從而使機(jī)油在減壓下可以自由通過。

為確保濾清器最佳運行，并確保定期更換機(jī)油。

5.增加油的粘度

當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)周圍移動時，它會收集灰塵顆粒。這些顆粒使油變粘。高粘度不適合油的適當(dāng)流量和壓力。

你的車跟我的差遠(yuǎn)了，斯柯達(dá)明銳5000公里一升機(jī)油，四兒子說正常消耗。。。

正常來說吧，五千公里左右就可以考慮換一下機(jī)油了，當(dāng)然六七千公里一換問題也不大，對于BBA這類車型，很多都是一年或是一萬公里更換一次機(jī)油的，這個還得看具體情況；但是不管是哪一種，一萬公里都是到了換機(jī)油的時候了，咱們用車盡量還是要注意保養(yǎng)，別老等著到極限再收拾。

至于說你這個一萬公里少一升機(jī)油，這個得看什么車型，如果是大眾車，而且年限長的話（老帕薩特之類的），這個不算燒機(jī)油，因為正常這個公路數(shù)車主都加了一桶機(jī)油了（4L的），你才少了一升機(jī)油，問題不大；但是如果是日系，尤其是本田，這個問題就很嚴(yán)重了，因為本田發(fā)動機(jī)的通病是機(jī)油乳化，俗稱機(jī)油增多，在這種情況下還出現(xiàn)了機(jī)油減少的問題，那就很值得考慮了。

還有就是年限的問題，如果是零幾年的奧迪車，那我覺著幾百公里一升機(jī)油好像挺正常的，你這個一萬公里一升機(jī)油其實很不正常；日系車主很多都不知道什么是機(jī)油尺，但是德系車主機(jī)油尺用的是出神入化，加機(jī)油都是必備操作，后備箱必備一桶機(jī)油。別問我為什么知道，我干修理工那會，去我們廠做保養(yǎng)的車，德系車主都是自備機(jī)油，偶爾在我們那里買機(jī)油剩下的都是揣后備箱帶走。

315噸油壓機(jī)32帕壓力是多少噸

壓力32帕可能寫錯了吧？
如果是32MPa(兆帕)，經(jīng)計算，壓力約為400噸。
計算方法：輸出壓力=油壓x油缸面積。（注意單位換算）

請問山地車油壓鎖死和機(jī)械鎖死的區(qū)別。

機(jī)械鎖死就是依靠機(jī)械的結(jié)構(gòu)將避震硬性頂住鎖死。油壓鎖死是通過關(guān)閉阻尼油流經(jīng)的回路閥門，依靠阻礙阻尼油回流進(jìn)行鎖死。兩種結(jié)構(gòu)相差不是太大，油壓鎖死可能會增加了叉子底部的龜兔調(diào)節(jié)回彈速度有可能檔次更高一些。對于你騎行滇藏線的話影響不是很大。祝旅途安全出行順利

請問150噸油壓機(jī)多少個千瓦

油壓機(jī)的噸位和電機(jī)功率沒有直接關(guān)系，電機(jī)功率的大小與油泵流量及壓強(qiáng)有直接關(guān)系，當(dāng)然隨著油泵的流量大小可以改變油壓機(jī)的速度，或者壓力的大小改變油壓機(jī)的噸位。理論上，一個1W的電機(jī)帶動非常小的流量而壓強(qiáng)很高的油泵工作，那么它產(chǎn)生的壓強(qiáng)也可以讓150T的油壓機(jī)達(dá)到最大推力，但速度會非常慢！

從山東騎摩托車去西藏 什么樣的車比較合適？幾月份出發(fā)比較合適？

越野摩托比較適合 我推薦川崎 D-TRACKER 性能出眾 油耗不高 250 排量的 如果想周游全國 我推薦用大排量
規(guī)格參數(shù)

發(fā)動機(jī)：四沖程水冷DOHC4活瓣單汽缸

缸徑×沖程：72.0mm×61.2mm

壓縮比：11/1

排氣量：249cc

最高馬力：29ps/9,000rpm

最大扭力：2.5kg-m/7,000rpm

車架形式：角斷面高拉力鋼管

傳動系統(tǒng)：濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應(yīng)：Keihin CVK34化油器

前懸掛系統(tǒng)：43mm道理套筒前叉，16級調(diào)校

后懸掛系統(tǒng)：Uni－Trak單筒油壓減震，16級調(diào)校

前輪胎：110/70-17 54 H

后輪胎：130/70-17 62 H

前制動系統(tǒng)：250mm剎車碟配雙活塞卡鉗

后制動系統(tǒng)：220mm單碟配活塞卡鉗

長 2065mm

寬 790mm

高 1175mm

軸距 1,435mm

最小離地距離 265mm

座位高 865mm

凈重 119kg

油缸容量 7.5L