四柱油壓機(jī)中什么是配重裝卸液壓回路

發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 08:21:21更新時(shí)間：2023-05-23 08:21:07 瀏覽量：146

[內(nèi)容摘要]: 四柱油壓機(jī) 中什么是配重裝卸液壓回路為了使起重機(jī)在工作時(shí)增加企業(yè)平穩(wěn)性，車上使用裝有1平衡進(jìn)行配重，為此而設(shè)置了配重要求裝卸機(jī)械液壓回路。數(shù)控油壓機(jī) 控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。東莞油壓機(jī)...

為了使起重機(jī)在工作時(shí)增加企業(yè)平穩(wěn)性，車上使用裝有1平衡進(jìn)行配重，為此而設(shè)置了配重要求裝卸機(jī)械液壓回路。數(shù)控油壓機(jī)控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。框架式油壓機(jī)使用前，應(yīng)按規(guī)定潤滑加油，檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。

配重裝卸液壓控制回路設(shè)有豎向和橫向進(jìn)行裝卸管理機(jī)構(gòu)J豎向裝卸服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展又有左、右兩部分液壓凹路。

配重負(fù)荷和卸荷液壓回路由液壓泵鎮(zhèn)、液壓選型閥~iD、配重負(fù)荷和卸荷換向閥組Y、油壓機(jī)和裝卸液壓缸組成。

當(dāng)2位3能量電磁閥SL7通電時(shí)，來自四柱油壓機(jī)蓄能器的組裝油通過濾油器進(jìn)入2位3通電磁閥SL7的左端，液壓2位4通閥在上部位置操作。來自液壓泵P3的壓力油通過該閥，然后進(jìn)入配重加載/卸載轉(zhuǎn)換閥組Y以控制JY中的電磁閥。因此，閥組中的垂直和水平配重裝載和卸載方向閥組的E和E閥被供給一定壓力下的壓力油(由恒壓閥控制)，以控制耳51、SL52、SL53、SL54和SL55。可實(shí)現(xiàn)水平和垂直裝卸液壓缸。

回路中的最大壓力也由壓力閥RV設(shè)定。閥A是一種無作用力閥，可為3/4通閥I提供控制流體